Honda ganha participação e Meteor lidera as custom

O mercado de duas rodas andou para trás em outubro. Foram vendidas 97.023 motocicletas, contra as 108.839 unidades de setembro, uma queda de 10,86%. Ainda assim, o total foi 0,9% maior que em outubro de 2020. No acumulado, o saldo também é positivo em expressivos 29,05%, com 938.489 emplacamentos de janeiro a outubro deste ano, contra 727.224 de igual período do ano passado. A queda afetou todas as marcas, mas a Honda conseguiu perder menos que a média do mercado – foram 78.509 unidades contra as 82.028 de setembro ‑, por isso sua participação cresceu de 75,36% para 80,92%. A Yamaha foi a que mais sentiu o golpe, com uma redução de 19.903 para 12.057 emplacamentos, com a participação caindo de 18,29% para 12,43% em outubro. Na sequência vêm Shineray com 1,46%, BMW com 0,95%, Kawasaki com 0,82% e Royal Enfield em 6º, com 0,67%.

A fabricante indiana, inclusive, vem dominando com folga entre as custom, capitaneado pela Meteor 350, que sozinha representa 25,51% do nicho. A marca ainda se sai bem com a Interceptor 650 e com a Continental GT 650, em 2º e 4º lugares no segmento. No geral a Honda emplacou nada menos que os oito modelos mais vendidos do mês. Como sempre, a CG lidera as vendas de veículos – seja carro, moto, caminhão ou bicicleta – com 27.687 unidades, Em seguida vêm Biz com 14.297, NXR 160 Bros com 11.837, Pop 110i com 9.081 unidades, CB 250F Twister com 3.862 e XRE 300 com 3.285. Em 7º aparece a primeira scooter da lista, a Elite 125 com 2.468, seguida da PCX com 2.238. Em 9º lugar aparece a Yamaha YBR com 2.206 emplacamentos e em décimo outro Yamaha, a XTZ Cross, com 2.189 vendas.