A Volvo decidiu inovar no formato do crash-test. A ideia inicial foi danificar alguns modelos para que equipes de resgate pudessem treinar para aprimorar a habilidade de resgatar passageiros presos em carros acidentados A fabricante então separou 10 modelos, pendurou um de cada vez em um guindaste a 30 metros de altura e soltou. Com este procedimento, foram simuladas colisões a altas velocidades contra um caminhão de frente ou na lateral. A promessa da marca, que pertence à chinesa Gelly, é que ninguém mais morra em acidente dentro de um carro da marca produzido a partir do ano 2025.